Порт-Камарг [1981 Соловьев Н.К., Турчин В.С., Фирсанов В.М.

Продолжая рекреационное развитие района Лангедок-Руссильон в восточном направлении, курортно-туристический комплекс Порт-Камарг (архитекторы Ж. Балладюр и Ж. Б. Тостивэн, 1967) разместился на берегу залива Эг-Морт, между Гранд-Мотт и Сент-Мари.

Особенности природного ландшафта - равнинная местность, сильно изрезанная каналами, обилие прудов и озер с множеством небольших островов (что потребовало производства большого объема земляных работ для намыва искусственных участков под застройку) - привели главного архитектора Ж. Балладюра к разработке проекта нового приморского городка, всецело приспособленного для водного спорта и представляющего собой взаимосвязанную систему поселков - марин, расположенных на морском берегу, искусственных островах и на сваях. Здесь получили максимальное линейное развитие причалы, а также были учтены направления господствующих ветров.

Порт Камарг - Новый приморский курортный центр. Архит. Ж. Балладюр. Общий вид

Порт Камарг - Новый приморский курортный центр. Архит. Ж. Балладюр. Фрагмент здания

Архитектурные объемы сооружений - очень низкие и распластанные (условия местности не позволяют возведение многоэтажных зданий и устройство подвалов). Вокруг искусственно созданного портового бассейна, занимающего площадь 38 га, группируются объемы необычного городка отдыха ¹. Вся сеть обслуживания, оборудование и техническое оснащение порта прогулочных судов (земляные площадки, ангары для хранения, ремонта и постройки судов, причалы, капитанское бюро) целиком предоставляются в распоряжение отдыхающих.

¹ (Акватория порта подразделяется на три различные части, защищенные от морских ветров аванпортом, который занимает площадь более 6 га: порт захода (9 га) для приема до 350 судов и лодок; порт зимней стоянки (23 га) на 1500 судов (лодок); система внутренних водоемов, связанных с приморскими жилыми группами (26 га), они могут принять 1630 судов (лодок).)

Поселок на сваях (марина) организует пространство вокруг различных по форме внутренних бассейнов порта и рассчитан на 12 тыс. человек. Он включает разнообразные типы жилищ, от многоквартирных малоэтажных до индивидуальных домиков, отличающихся друг от друга уровнем бытового комфорта. Кроме того, построены три отеля различной категории, рассчитанные на 1 тыс. гостиничных коек. Это своего рода нотели, откуда можно непосредственно попасть прямо в лодку.

Жилые группы поселка на сваях, насчитывающие 960 жилищ, имеют оригинальное градостроительное решение. Эти сблокированные индивидуальные жилища, образующие протяженные объемы с ломаными очертаниями в плане, отвечают всем требованиям изоляции и интимности. Каждое жилище имеет свой причал.

Другой вид жилого образования типа марины состоит из группы небольших трехэтажных зданий, также криволинейных очертаний, решенных со ступенчатыми формами фасадов. Террасы-солярии, запроектированные для каждой квартиры, раскрыты на акваторию порта и в сторону двух обширных пляжей.

Кап Д'Агд. Архит. ле Кутёр. Генеральный план. 1 - небольшой порт Бреску; 2 - аванпорт; 3 - порт захода; 4 - рыбацкий порт; 5 - главный порт; 6 - остров Сен-Мартэн; 7 - порт Сен-Мартэн; 8 - 'марины'; 9- порт Люно; 10 - дома коллективного типа; 11 - кампинг автоприцепов; 12 - зона коллективных домов второй очереди строительства; 13 - зона культурного и административного центра; 14 - жилища индивидуального типа; 15 - крупный автоперекресток в центре города; 16 - виллы; 17 - пляши; 18 - отель на 300 мест; 19 - отель на 500 мест; 20 - отель и мотели; 21 - застройка вокруг акватории; 22 - автостоянки; 23 - парки

Все здания не превышают высоты трех этажей, гармонично согласованы с естественным ландшафтом и своими криволинейными формами обогащают пластическую выразительность застройки, охватывая серпантином северную набережную порта и полосу пляжей; они создают замкнутые и полузамкнутые пространства с садами и водными бассейнами, изолированные от неблагоприятного воздействия климатических факторов.

Значительное место в комплексе занимают зеленые насаждения, а автомобильное движение запрещено.