2. Оптимальные размеры питомников

Для обеспечения планового снабжения городов высококачественным посадочным материалом необходима развитая производственная база и в первую очередь определенная суммарная площадь, отведенная под выращивание декоративных растений. Основным показателем для определения этой площади является потребность городов какого-либо региона в посадочном материале для зеленого строительства, ремонта и реконструкции насаждений.

Однако общая необходимая площадь складывается из суммы площадей отдельных питомников, размеры которых могут варьироваться в очень больших пределах. И здесь вступают в действие законы экономики, требующие, чтобы любое производство продукции было рентабельным, а это возможно лишь при определенных условиях, включающих и оптимальные размеры продуцирующей площади. В малых питомниках трудно применять и рентабельно использовать механизмы, трудно круглый год занять рабочих, привлечь для работы специалистов. Себестоимость саженцев в малых питомниках обычно выше, чем в крупных хозяйствах. С другой стороны, продукция очень больших питомников может не найти спроса в своем регионе, а перевозка на далекие расстояния значительно увеличит стоимость посадочного материала для потребителя.

Определение оптимальных площадей декоративных питомников, обеспечивающих их рентабельность в масштабе отрасли, было проведено Академией коммунального хозяйства им К. Д. Памфилова для различных регионов страны.

В основу методики определения оптимальных размеров декоративных питомников положено сопоставление двух противодействующих друг другу факторов:

годовых эксплуатационных затрат на выращивание посадочного материала (из расчета на 1 га);

затрат на перевозку саженцев (из того же расчета).

Известно, что годовые эксплуатационные затраты предприятий в расчете на единицу площади (или продукции) уменьшаются с увеличением объема производства (размера площади), и происходит это за счет снижения доли накладных расходов и затрат на содержание и обслуживание машинно-тракторного парка (МТП).

Затраты, связанные с перевозкой посадочного материала, наоборот, с увеличением объема производства начинают возрастать, так как увеличивается средний радиус перевозок.

Таким образом, два вида затрат, составляющих в конечном счете стоимость посадочного материала, действуют в противоположных направлениях: одни - в сторону увеличения площади питомника, другие - в сторону уменьшения. Отсюда оптимальным является такой размер продуцирующей (т. е. всей включенной в севооборот) площади питомника, при котором суммарные затраты (эксплуатационные предприятия плюс затраты получателя но перевозке) в расчете на 1 га окажутся наименьшими.

Определение эксплуатационных затрат произведено нормативным методом, в основу которого положены разработанные лабораторией экономических исследований Уральского научно-исследовательского института АКХ им. К. Д. Памфилова типовые технологические карты, откорректированные на агротехнические условия и ассортимент лесостепной и степной зон РСФСР.

В соответствии с методикой первоначально производится расчет базисного варианта, для которого принимаются определенный уровень производства (в расчетах АКХ - перспективный), определенные условия транспортировки, соотношение деревьев и кустарников в общем выпуске саженцев и объем производства (общий выпуск).

В табл. 36 приведены данные о рекомендуемом соотношении деревьев и кустарников в выпуске питомника.

Таблица 36. Рекомендуемые соотношения деревьев и кустарников в выпуске питомников, %

Расчет базисного варианта питомника производится с целью определения прямых производственных затрат, объема механизированных работ и трудоемкости выращивания. Затем по базисному варианту (найденным затратам) определяются эти же виды затрат для исследуемых вариантов пропорционально их площади.

Базисный вариант учитывал: работы на всех видах площадей питомника, начиная с посевного отделения и кончая школами длительного выращивания (оплата труда рабочих основного производства), стоимость необходимых семян, черенков, сеянцев, удобрений, ядохимикатов, эксплуатационные затраты по машинно-транспортному парку и техническому обслуживанию, административноуправленческие расходы.

Поскольку посадочный материал перевозится в основном автомобильным транспортом, а дальность перевозки в среднем находится в пределах от 5 до 150 км, расчет транспортных затрат произведен, исходя из этих условий. Стоимость перевозки саженцев рассчитана по единым тарифным расценкам для территории РСФСР, а емкость кузова и коэффициент использования тоннажа машин приняты по данным передовых предприятий.

Анализ производственных затрат показал, что с увеличением продуцирующей площади питомника и, следовательно, с ростом объема производства эксплуатационные затраты на единицу площади снижаются.

Вначале это снижение идет очень резко - в интервале от 10 до 300 га для Нечерноземья и от 10 до 200 га для лесостепной и степной зон - более чем в 2 раза. Затем снижение становится более постепенным, а при размерах продуцирующей площади в 500- 600 га уровень затрат стабилизируется.

Транспортные затраты в расчете на единицу площади (га) начинают возрастать с увеличением радиуса перевозок.

При условии реализации посадочного материала с поля питомника (без учета затрат на перевозку), т. е. когда радиус перевозок равен нулю, наименьшие эксплуатационные затраты на единицу площади имеют питомники, размер продуцирующей площади которых находится в пределах от 500 до 1000 га. С увеличением радиуса перевозок эффективность работы питомника снижается по всем зонам при любом размере площади питомника.

Наименьший уровень суммарных затрат, как показали расчеты, приходится на питомник в нечерноземной зоне площадью около 100 га, в лесостепной зоне в пределах от 150 до 200 га, в степной зоне 200-300 га.

Для всех зон РСФСР размер продуцирующей площади питомников 30-50 га является критическим, т. е. затраты на выращивание посадочного материала хозяйством и доходы от его реализации находятся на одном уровне, и питомник не может быть рентабельным.

Питомники закладываются возможно ближе к городу, населенному пункту, к месту озеленительных работ, чтобы максимально снизить транспортные расходы.

Для каждого размера питомника определены оптимальный и предельный радиусы перевозок. Для питомника с продуцирующей площадью более 200 га оптимальным средним радиусом перевозок является 50 км, превышение которого будет снижать рентабельность производства, а при увеличении радиуса перевозок до 150 км, как правило, затраты на перевозки (автомобильным транспортом) достигают уровня полученной прибыли при нормальном ведении хозяйства.