Развитие населенных мест

Широкие градостроительные работы во второй половине 30-х годов развернулись на основе генеральных планов, разрабатываемых прежде всего для крупных городов, столиц союзных республик и промышленных центров. Дело это было новое, беспрецедентное по социальной сущности и грандиозным масштабам, а потому - сложное и противоречивое.

Советская градостроительная наука рассматривает город как единый социальный организм с взаимосвязанными и взаимообусловленными производственными, бытовыми и культурными функциями, развивающийся в конкретных природных условиях, разнообразных социальных связях и отношениях с другими населенными местами, в определенной историко-временной среде. Поэтому генеральные планы должны строго научно обосновывать пределы концентрации и развития промышленности и роста города, целесообразно членить его территорию на функциональные зоны с предпочтением лучших в природном отношении территорий для размещения жилых районов и мест отдыха трудящихся, обеспечивать создание полноценной системы культурно- бытового обслуживания жителей, учитывать степень ценности исторически сложившейся застройки и гармонично сочетать новое со старым в облике населенного места.

Первым объектом коренной социалистической реконструкции стала Москва - политический, административный, культурный и промышленный центр страны, столица СССР. Постановление CHK СССР и ЦК ВКП(б) от 10 июля 1935 г. "О генеральном плане реконструкции города Москвы" и утвержденный Генеральный план реконструкции Москвы стали важнейшими государственными документами, явившимися основой планомерного строительства и реконструкции на ближайшее десятилетие (1936-1945 гг.)^*. Постановление давало развернутую оценку сложившейся на протяжении многих веков застройки Москвы с узкими и кривыми улочками, изрезанными множеством переулков и тупиков кварталами, неравномерностью застройки центра и периферии, загроможденностью центра складами и мелкими предприятиями, низкой этажностью и ветхостью домов при крайней их скученности, беспорядочным размещением промышленных предприятий, железнодорожного транспорта и других отраслей хозяйства и быта, что мешало нормальной жизни бурно развивающейся столицы и требовало коренного и планомерного переустройства. Постановление отвергало и проекты сохранения сложившейся застройки Москвы как законсервированного музейного города с созданием нового города за пределами существующего, и предложения о снесении сложившегося города и постройке на его месте города по совершенно новому плану. При этом указывалось, что при создании плана Москвы необходимо исходить из сохранения основ исторически сложившегося города, но с коренной его перепланировкой путем решительного упорядочения сети городских улиц и площадей, правильного размещения жилых домов, промышленности, железнодорожного транспорта и складского хозяйства, обводнения города, разуплотненности и правильной организации жилых кварталов для создания нормальных, здоровых условий жизни населению города. Высокие требования были предъявлены к целостному архитектурному оформлению площадей, магистралей, набережных, парков, к использованию при строительстве жилых и общественных зданий лучших образцов классической и новой архитектуры, а также всех достижений архитектурно-строительной техники. В градостроительных решениях необходимо было учитывать холмистый рельеф Москвы, ее реки и парки, чтобы в итоге объединить все разнообразие частей города и создать подлинно гармоничный социалистический город. Подчеркивалась нецелесообразность ориентации на создание города-гиганта с нагромождением большого количества предприятий и недопустимость строительства в Москве новых промышленных объектов, в связи с чем ограничивались пределы роста города (до численности населения примерно в 5 млн. чел. с исходного рубежа почти в 3 млн. жителей и двукратного увеличения территории).

^* (См.: Строительство и архитектура Москвы.- 1985.- № 6.- С. 2.)

Все эти положения были отражены в Генеральном плане Москвы, разработанном под руководством архитекторов В. Семенова, С. Чернышева и инженера А. Страментова. В первую очередь стала реконструироваться центральная часть города. Полной перестройке подверглись улица Горького, Ленинградское и Можайское шоссе, Большая Калужская (ныне Ленинский проспект) и 1-я Мещанская (ныне проспект Мира) улицы, Садовое кольцо и другие, что проявилось в значительном увеличении их ширины и застройке новыми крупными многоэтажными зданиями. Улица-ансамбль, набережная-ансамбль стали характерной чертой нового архитектурного облика столицы.

Своеобразным эталоном реконструктивных преобразований стала улица Горького. Бывшая 1-я Тверская-Ямская улица уже в течение первого года работ (1937-1938 гг.) превратилась в крупную городскую артерию, задуманную как дорога триумфальных шествий, шириной почти в 60 м на участке от Охотного ряда (ныне проспект Маркса) до Советской площади. К 1941 г. завершилась первая очередь реконструкции улицы от Охотного ряда до Пушкинской площади.

Известные ныне площади центральной части столицы приобрели современный вид в итоге реконструктивных работ конца 30-х годов. Та часть проспекта Маркса, что лежит между зданием Госплана и гостиницей "Москва", возникла после сноса Охотного ряда; Манежная площадь (ныне площадь имени 50-летия Октября) сложилась на территории, очищенной от мелких строений, и т. д. С этих пор открылся прекрасный вид на Кремль, здания Исторического музея, Манежа, Московского государственного университета, образовалась связь улицы Горького с Красной площадью.

Большую роль в формировании архитектурного облика Москвы сыграло появление целого ряда новых крупных мостов, которые были построены в кратчайшие сроки (1936-1938 гг.): через Москву-реку - пять, через Водоотводный канал - три и через Яузу - один. Являясь яркой чертой пространственного облика города, мосты в первую очередь решали важные коммуникационные задачи: связывали различные районы столицы. Одновременно были сооружены знаменитые теперь гранитные набережные Москвы-реки.

Важное место в благоустройстве городской среды стало играть озеленение, в частности создание вокруг Москвы защитного пояса из заповедников и лесопарков, связанных с городскими зелеными массивами, проникающими глубоко в застройку города. Озеленение дополнялось мероприятиями по обводнению волжской водой системы рек и каналов Москвы в результате открытия 1 мая 1937 г. канала Москва-Волга, что улучшило микроклимат и водоснабжение столицы. Мировая практика не знала подобных крупных градостроительных мероприятий, направленных на улучшение условий жизни трудящихся.

Разработка генеральных планов и их реализация развернулись и в других городах страны, сложившихся и новых промышленных центрах, столицах союзных республик.

Москва. Застройка улицы Горького. 1937-1939 гг.

Значительные работы по развитию и реконструкции города проводились в Ленинграде, который по численности жителей в эти годы почти не уступал Москве. По Генеральному плану 1935 г. определялась

стабилизация населения города (до уровня 3,5 млн. чел.) за счет ограничения промышленного строительства, но территория Ленинграда возрастала вдвое в связи со строительством в южном направлении четырех крупных жилых районов: Автово - южнее Кировского завода, района Московского шоссе - южнее завода "Электросила", а также Щемиловки на юго-востоке и на востоке - Малой Охты.

В отличие от Москвы, планировка которой развивалась по радиально-кольцевой системе, реконструкция Ленинграда основывалась на развитии системы магистралей - лучей адмиралтейского треугольника. Главной осью градостроительной композиции должен был стать Московский проспект, идущий на юг в сторону Пулковских высот, на пересечении которого с охватывающей новые районы города главной дуговой магистралью намечалось создать новый городской центр с Домом Советов. Генеральный план обеспечивал хорошую взаимосвязь районов, открывал выход к морю, предусматривал развитие новых районов на наиболее благоприятных в природном отношении территориях, уделял больше внимания озеленению, однако перемещение городского центра в отдаленную жилую часть города оказалось ошибочным и развития не получило. Уже в 1938-1940 гг. в Генеральный план были внесены существенные поправки, сократившие территорию города, скорректировавшие систему городских площадей.

Ленинград. Застройка Московского проспекта. 1936-1940 гг.

Застройка Ленинграда в предвоенные годы велась комплексно, сочетая возведение жилых домов с созданием сети учреждений культурно-бытового обслуживания, с разбивкой садов и парков, прокладкой новых улиц, сооружением мостов, путепроводов и т. д.

Во второй половине 30-х годов происходило активное градостроительное развитие столиц союзных республик. В 1934 г. столица Украины из Харькова была перенесена в Киев. Два года спустя был утвержден генеральный план его реконструкции и развития, в котором рационально решались вопросы зонирования территории: наиболее живописные районы (Лукьяновка, Печерско-Зверинецкий) резервировались для жилищного строительства, новые промышленные предприятия сосредоточивались на левом берегу Днепра в районе

Дарницы, а также в Святошине. Согласно генеральному плану были возведены стадионы "Динамо" и "Центральный", проводились работы по созданию благоустроенных парков, скверов, сооружению набережных, формированию ансамбля Правительственной площади на высоком берегу Днепра, планировалась реконструкция территории Подола.

Большой размах получили работы по застройке и реконструкции Минска. В его центральной части были возведены крупные общественные здания: ЦК КП Белоруссии, Дом правительства, театр оперы и балета, окружной Дом офицеров, высшая партийная школа и другие, комплекс зданий университетского городка и значительное число многоэтажных жилых домов, коренным образом изменивших облик столицы республики, придавших монументальность и крупный масштаб застройке центрального района. Новый район стал формироваться в северо-восточной части Минска, где были построены здания Академии наук БССР, комплекс зданий политехнического института и клинического городка, другие учебные и научные учреждения.

По генеральному плану 1937 г. основная идея пространственной композиции Баку состояла в использовании под застройку склонов естественного амфитеатра местности, обращенных к морской бухте, и развитии центра города вдоль берега залива. Город и его центр с Домом правительства получили выход к морю, а на расчищенных от свалок и старых строений берегах бухты возник прогулочный приморский бульвар-парк. Вместо сложившейся в дореволюционное время "паутины" улиц создавались новые широкие магистрали, связавшие районы города; значительная часть предприятий выводилась за пределы жилой территории; для защиты от жестоких северных ветров намечалось создание с северной стороны защитного зеленого пояса. Большие работы были проведены по благоустройству города.

Генеральный план реконструкции Тбилиси, исторически сложившегося на склонах обращенных к реке Куре гор, предусматривал развитие его планировочной структуры с учетом коренных социалистических преобразований, рост городской территории преимущественно на запад, вверх по течению Куры. В двух концах города возводились новые жилые районы Ваке, Сабуртало, Дигоми, на юго-восточной и северо-восточной окраинах создавались промышленные зоны, в существующей части города расчищались от ветхой застройки значительные территории, строились новые площади и магистрали. Основой архитектурной композиции центра Тбилиси стали реконструированные площади Ленина и Руставели, соединенные проспектом Руставели, а создание набережной преобразило весь архитектурно-художественный облик города.

Дальнейшее развитие Еревана осуществлялось по новому генеральному плану 1939 г., сохранившему схему прежнего проекта с концентрическим развитием города вокруг существующего ядра. Жилая территория расширялась на запад, промышленному строительству отводились северные и южные территории. Продолжалось также начатое под руководством А. Таманяна строительство в районе площади Ленина пространственного и общественного центра города, Вузгородка. Были осуществлены капитальные мероприятия по защите города от селевых потоков, созданию зеленых заслонов от зноя и ветров, разгрузке центра от транспорта, улучшению культурно-бытовых условий жизни населения.

Градостроительные преобразования столиц советских республик Средней Азии и Казахстана происходили одновременно с процессом решительного преодоления той глубокой отсталости, в которой пребывали окраинные районы дореволюционной России. Из пяти молодых столичных городов лишь Ташкент насчитывал многовековую историю, а Алма-Ата (бывш. Верный), Фрунзе (бывш. Пишпек), Ашхабад возникли во второй половине прошлого века, Душанбе - уже в годы Советской власти.

Для столицы Советского Узбекистана, города Ташкента, проект планировки был разработан в 1938 г. По нему город реконструировался и застраивался вплоть до 50-х годов: преодолевались недостатки стихийно сложившейся "старой" части города со сложной системой узких улиц и тупиков, застроенных одно-двухэтажными глинобитными домами, благоустраивалась "новая" часть с регулярной планировкой. Все это придавало Ташкенту черты современного города.

Первый генеральный план планировки и реконструкции Алма-Аты (1937 г.) сохранял исторически сложившуюся регулярную квартальную систему городской застройки с прямоугольной сеткой улиц при одновременном значительном ее упорядочении, укрупнении и создании площадей, расширении территории в западном направлении, за руслом реки Весновка. Создавался новый административно-культурный центр города, складывалась центральная площадь с Домом правительства Казахской ССР - у пересечения Коммунистического проспекта с Комсомольской улицей, определилось местоположение Вокзальной и Театральной площадей. Согласно генеральному плану в течение 1937-1941 гг. были построены административные здания по Коммунистическому проспекту, консерватория, вокзал, театр оперы и балета имени Абая, жилые дома по улицам Фурманова, Калинина и пр.

По исходной планировочной структуре столица Киргизской ССР город Фрунзе напоминал Алма-Ату. Генеральная схема планировки и реконструкции Фрунзе (1939 г.) предусматривала решительное улучшение городской застройки, представлявшей собой в основном массу одноэтажных глинобитных домиков. Для жилой застройки отводились земли в северной части, на юге и юго-востоке города; для промышленности - в основном с западной стороны; измельченная сеть улиц должна была укрупниться с возведением жилых кварталов вместо усадебной застройки, создавалась система площадей республиканского и городского значения, проводились большие мероприятия по озеленению и обводнению города.

С момента образования Туркменской ССР в 1924 г. Ашхабад становится столицей республики и начинает быстро расти. Первый генеральный план Ашхабада был завершен в 1937 г. Он предусматривал развитие города в западном направлении до соединения с районом аула Кеши, регулировал размещение промышленного и гражданского строительства, организацию городских магистралей, улиц и площадей, благоустройство территории города. По генеральному плану были построены значительные общественные здания, в том числе педагогический институт, крупнейший в Средней Азии железнодорожный вокзал, гостиница "Ашхабад" и др.

Особенно значительную градостроительную дистанцию преодолела столица Советского Таджикистана - город Душанбе, возникший на месте трех кишлаков с глинобитными домиками. Еще в 1929 г.- год образования республики - в нем проживало менее 20 тыс. чел., а перед войной это был уже город со стотысячным населением. Разрасталась его промышленность в результате строительства текстильного комбината, хлопкоочистительного завода, мясокомбината и др., возникла сеть благоустроенных с двух-трехэтажными жилыми домами и общественными зданиями улиц, появился городской водопровод, канализация, электричество, транспорт. На центральной площади был построен Дом правительства. Интенсивное озеленение и обводнение превратили город в утопающий в зелени оазис.

Большие градостроительные работы велись в эти годы в старых пролетарских центрах европейской части страны - Горьком, Иванове, Ярославле, Калинине, Харькове, Донецке, Днепропетровске, индустриальных и культурных центрах Урала и Сибири - Свердловске, Новосибирске, Челябинске, Нижнем Тагиле, Магнитогорске, Новокузнецке, Кемерове. Возникали и быстро росли города в районах освоения новых источников сырья и энергии: Игарка, Воркута, Кировск, Мончегорск, Магадан и др. Каждый имел специфику сложившейся планировочной структуры, промышленного производства, природных условий, влияющих на его реконструкцию и последующее развитие.

Так, основные усилия при составлении генерального плана развития г. Горького были направлены на увязку в единый организм Нагорной и Заречной частей города. В процессе реализации проекта был построен мост через Оку, создан крупный Автозаводской район, возведен Дом Советов в кремле, построено множество зданий вузов, культурных и торговых учреждений, ликвидированы отдельные районы ветхой деревянной неблагоустроенной застройки, разбиты парки, скверы, бульвары и т. д.

Генеральный план реконструкции и развития Челябинска предусматривал преодоление градостроительных трудностей, вызванных разбросанностью промышленных площадок, обеспечение компактной застройки центрального массива города, расширение и удлинение главных транспортных магистралей.

Примером развития нового города может служить легендарный Комсомольск-на-Амуре, возникший на широком и ровном плато левого высокого берега Амура в окружении покрытых лесом сопок. Вдоль Амура, за зеленой полосой, были расположены жилые районы, а в отдалении от реки - площадка комбината "Амурстальстрой". Генеральный план 1936 г. предусматривал пространственную связь города с рекой посредством трехкилометрового Амурского проспекта, идущего от железнодорожного вокзала, а вдоль реки - развитие широкой полосы городских садов, бульваров и скверов.

Широкий размах в предвоенные годы приобрел процесс социалистического переустройства сельских населенных мест, имевший свою специфику в каждой из республик страны, обусловленную особенностями их исторического развития, различием природных факторов, влиянием культурных традиций, характером строительной базы и т. п. В этот период, по существу, окончательно сложились планировочные принципы советского села. Жилая зона сельского поселка формировалась в виде прямоугольных кварталов из многих индивидуальных усадебных участков, которые при сложном рельефе местности могли также располагаться в ряд вдоль дороги.

В планировке реконструируемых и новых сел Украины отражались коренные изменения, происшедшие в жизни колхозного крестьянства. Так, в новых селах Садки и Лесная колонна Житомирской области, которые образовались после объединения хуторов, были спланированы и благоустроены улицы, построены жилье и общественные здания. Например, в центре села Садки, на пересечении двух главных улиц, образовалась круглая площадь со зданиями сельсовета, сельмага, клуба, школы и детских учреждений, ровные линии улиц с тротуарами украсились деревьями, газонами, к колхозному хозяйственному двору, что на восточной околице, вел от центральной улицы широкий бульвар. В застройке этих сел, а также сел колхоза имени Г. М. Димитрова Лозовского района Харьковской области, в генеральных планах и проектах реконструкции и застройки колхоза "Червоный партизан" Николаевского района Донецкой области, села Зачепиловки Краснодарского района Харьковской области, села Чапаевки Золотоношского района Черкасской области и многих других нашли отражение научно обоснованные принципы и приемы реконструкции старых и застройки новых сел, основанные на рациональном зонировании их территории, предусматривавшие выделение административно-культурного центра с площадью, селитебной (жилой) территории и зоны хозяйственного колхозного двора. В числе обязательных планировочных требований было вынесение за границы села всех животноводческих и складских строений на отдельный участок, удаленный от селитебной зоны не менее чем на 100 м и удобно расположенный по отношению к полевым угодьям и выпасам. Величина центральной площади села планировалась в пределах полугектара с размещением около нее сельсовета, правления колхоза, магазинов, клуба с примыкающим к нему стадионом и парком.

В эти же годы и в Белоруссии происходит процесс создания благоустроенных сел с коллективным ведением хозяйства вместо разбросанных, запущенных деревушек и хуторов. В колхозных селах создаются общественные центры, на смену курной избе постепенно приходит просторный дом-пятистенка, с электричеством и радио.

Строительство колхозных сел и совхозных поселков в Грузии с середины 30-х годов было связано с окончательной победой коллективной формы ведения сельского хозяйства, освоением засушливых и заболоченных земель, широким внедрением новых сельскохозяйственных культур (чай, цитрусы и др.). Особенно интересными были проекты селений для осушенной, а прежде болотистой Колхидской низменности. Система перпендикулярно пересекающихся каналов дала основу планировочных решений новых сел, построенных около Хоби и Патара Поти. Жилые дома с приусадебными участками располагались вдоль каналов, выделялись главная улица и центральная площадь с общественными зданиями, на окраине строились хозяйственно-производственные здания. Велось проектирование совхозов в Махарадзе, Диди-Чкони, Супса, Натанеби, Гоми и других местах. В каждом совхозе, кроме индивидуальных домов с приусадебными участками, были объекты культурно-бытового обслуживания.

Сложный процесс переустройства сельских населенных мест происходил в советских республиках Средней Азии и в Казахстане. При создании новых сел и переустройстве старых кишлаков колхозы Узбекистана, Таджикистана, Туркмении порывали с прежней организацией застройки, во многом обусловленной отсталостью быта и религиозными предрассудками. Если для старой застройки были характерны узкие кривые улочки и тупики между высокими глиняными дувалами, то в новых поселках возникали широкие, прямые и благоустроенные улицы с домами, обращенными своими окнами не во двор, как прежде, а на улицу. Примерами такого переустройства служили некоторые колхозы Андижанской области Узбекской ССР, колхоз "Большевик" Байрам-Алийского района Туркменской ССР, где в 1936-1937 гг. вместо кишлаков с юртами и землянками возникли удобно спланированные села с добротными жилыми и общественными зданиями.

Создание новых сел в Казахстане и Киргизии было связано с важным социально-историческим процессом оседания кочевого населения. Например, в Киргизии к 1937 г. перешло на оседлость около 78 тыс. кочевых и полукочевых хозяйств (до 400 тыс. чел.), еще 20 тыс. оседлых хозяйств появилось к 1941 г. Вначале поселки складывались без каких-либо проектов и генеральных планов, возникая на землях, пригодных для ведения хозяйства, поблизости от основных дорог, речек или больших арыков, застраивались усадьбами с одноэтажными домами вдоль, как правило, единственной улицы. Первые упрощенные схемы планировки сельских населенных мест Киргизии были выполнены в 1937-1938 гг. и представляли собой функциональное членение территории поселка на жилую, производственную и центральную зоны и участки с разбивкой улиц и переулков.

Великая Отечественная война подчинила все главной цели - победе над врагом. Резко возросли объемы строительства на обширных пространствах восточных районов СССР. Здесь возникали новые и расширялись действующие центры производства, в кратчайший срок необходимо было возвести жилье, школы, больницы и другие необходимые учреждения. Основными чертами строительной политики этих лет были максимальная экономия всех видов затрат, ориентация только на местные материальные и трудовые ресурсы.

В труднодоступных, но богатых природными ресурсами районах Крайнего Севера в годы войны возникли и быстро развивались города Воркута и Норильск. С созданием этих городов начали складываться принципы планировки и застройки населенных мест в условиях Заполярья, в частности выявилась необходимость применения плотной периметральной застройки кварталов, максимального приближения друг к другу зданий и сооружений для эффективной борьбы с ветрами. В Воркуте и Норильске впервые решались проблемы строительства на вечной мерзлоте.

Новый город Беговат был основан в самый разгар войны в связи со строительством первого в Средней Азии Узбекского металлургического завода. В этих трудных условиях застройка велась скоростными методами и комплексно: одновременно с заводом возводились жилые дома и здания культурно-бытового назначения. Прямоугольная сеть обильно озелененных улиц, скверы, заводская роща отвечали условиям жаркого климата и строительства в ровной степной местности.

В связи с развитием промышленности и добычи полезных ископаемых в Казахстане в годы войны возникли новые города: Темиртау, Кентау, Марганец, Гурьев. Городок нефтяников Гурьев также являл собой пример комплексного строительства в военное время (1943-1945 гг.) в неблагоприятных условиях безводной пустыни, вдали от строительной базы.

Строительство новых городов и поселков в годы войны велось с максимальным использованием типовых и повторно применяемых проектов, всех доступных средств индустриализации и местных строительных материалов, что позволило даже в трудных природных условиях севера и южных пустынь в сжатые сроки комплексно возводить промышленные предприятия и жилища, обслуживающие учреждения.

Война и временная оккупация гитлеровскими войсками части советской территории нанесли Советскому Союзу колоссальный урон.

Гитлеровцы разрушили и разграбили сотни городов и поселков городского типа, сожгли более 70 тыс. сел и деревень, разорили и разграбили 1876 совхозов, 2890 МТС, 98 тыс. колхозов. В числе серьезно пострадавших городов были такие крупнейшие промышленные и культурные центры, как Киев, Минск, Сталинград, Севастополь, Одесса, Смоленск, Новгород, Псков, Орел, Харьков. Только в Сталинграде было разрушено 42 тыс. жилых домов (85% жилого фонда), 110 школ, 15 больниц, 68 амбулаторий и поликлиник, 195 детских садов, яслей и консультаций, 7 театров и 7 кинотеатров, 75 рабочих клубов и Дворцов культуры.

Первоочередной задачей советского градостроительства после окончания Великой Отечественной войны стали восстановительные работы. Совнарком СССР в 1945 г. принял постановление о восстановлении 15 разрушенных русских городов - Орла, Вязьмы, Великих Лук, Севастополя, Смоленска, Ростова-на-Дону, Новороссийска, Пскова, Воронежа, Новгорода, Калинина, Брянска, Курска и др. Большие восстановительные работы шли в городах Украины и Белоруссии, возрождались Киев и Минск.

Восстановление разрушенных городских и сельских населенных мест велось с широким размахом и высокими темпами. Примером может служить восстановление превращенного в руины Сталинграда, где были созданы новые промышленные предприятия, транспортные сооружения, коммунальное хозяйство, новые жилые массивы со школами, детскими садами, общественные здания различного назначения, проведено благоустройство всех городских территорий. По новому генеральному плану города (архитекторы К. Алабян, Н. Поляков и др., 1945 г.) жилые кварталы выходили на Волгу, вдоль которой были устроены прогулочные озелененные набережные. На прибрежной территории складывался новый центр, состоящий из нескольких площадей и эспланад. Реконструировалась сеть городских улиц в виде основных меридиональных магистралей, идущих параллельно Волге и связывающих между собой различные районы города; создавались укрупненные промышленные зоны.

Ленинград стал восстанавливаться уже в конце войны. Его новый генеральный план (архитекторы Н. Баранов, А. Наумов и др., 1948 г.) предусматривал расширение города в его северной части, развитие исторического центра вверх и вниз по Неве с широким выходом ансамблей центра на побережье Финского залива, на Васильевский и Петровский острова и отказ от прежней идеи создания на юге нового центра города. В городе были сооружены грандиозные Приморский и Московский парки Победы, ставшие значительными зелеными ансамблями, на освобожденных от малоэтажной застройки территориях в Новой и Старой деревнях появились жилые районы с новыми магистралями Приморского проспекта, проспекта Энгельса и др. Началось сооружение первой очереди метрополитена, введенного в эксплуатацию в 1955 г., и т. д.

В числе крупных городов, сильно пострадавших от разрушений, причиненных немецко-фашистскими захватчиками, были столицы Украины и Белоруссии. Восстановительные работы в Киеве значительно улучшили планировку и облик города, который вышел теперь на левый берег Днепра, где в Дарнице возник один из новых районов, послуживший началом последующему широкому освоению левобережья. К этому периоду относится создание архитектурного ансамбля Крещатика, ставшего одной из творческих удач советского градостроительства послевоенного периода (архитекторы А. Власов, А. Добровольский, А. Заваров, Б. Приймак, В. Елизаров и др.). На склонах правого берега Днепра были восстановлены и расширены парковые массивы, образовавшие непрерывную зеленую полосу с зеленым театром, ресторанами, детскими комплексами, видовыми площадками и живописными местами отдыха.

Более 80% жилых, общественных и производственных зданий было уничтожено гитлеровцами в Минске. В процессе послевоенного восстановления города был создан его выразительный архитектурный облик, главную роль в котором играли ансамбли центра: площади Ленина, Центральная, Победы, парк имени 30-летия БССР, объединенные монументальной застройкой проспекта Ленина, ставшие в целом еще одним крупным достижением советского градостроительства послевоенного десятилетия.

К 1950 г. был завершен первоочередной, а еще через пятилетие весь громаднейший объем восстановительных работ по возрождению разрушенных городов и сел страны.

Крупные достижения советского градостроительства послевоенных лет связаны с развитием столицы СССР. Уже в конце войны развернулось малоэтажное жилищное строительство на Хорошевском шоссе, в районах Измайлова, Текстильщиков, Октябрьского поля, а в первые годы после войны многоэтажные жилые здания стали возводиться на Садовом кольце, улице Горького, Можайском шоссе.

Важный этап в градостроительном развитии столицы, формировании ее облика связан с принятием в 1947 г. решения о строительстве в Москве высотных зданий. В сжатые сроки были построены административное здание на Смоленской площади (архитекторы В. Гельфрейх, М. Минкус), жилой дом на площади Восстания (архитекторы М. Посохин, А. Мндоянц), административное здание на Лермонтовской площади (архитекторы А. Душкин, Б. Мезенцев), гостиница "Ленинградская" на Каланчевской улице (архитекторы Л. Поляков, А. Борецкий), гостиница "Украина" на Кутузовском проспекте (архитекторы А. Мордвинов, В. Олтаржевский), жилой дом на Котельнической набережной (архитекторы Д. Чечулин, А. Ростовский), здание МГУ на Ленинских горах (архитекторы Л. Руднев, С. Чернышев, П. Абросимов, А. Хряков, В. Насонов).

Киев. Застройка Крещатника

Решение о возведении высотных зданий было во многом продиктовано заботой о возрождении живописного, запоминающегося силуэта столицы, снивелированного в результате многоэтажного строительства в Москве в 30-40-е годы.

Кроме того, после победного завершения Великой Отечественной войны появилась необходимость выразить и закрепить архитектурными средствами богатырский подвиг советского народа.

Проектирование и строительство в столице страны монументальных по архитектуре и выразительных по силуэту высотных зданий оказало большое влияние на застройку центров столиц некоторых союзных республик, областных и других городов, а также ряда столиц социалистических стран. Многочисленные интерпретации башенных зданий с характерным остроконечным шпилем появились, например, в Киеве, Риге, Тбилиси, Баку, Фрунзе, Улан-Удэ, Сталинграде, Ворошиловграде, Тирасполе, Новой Каховке, Ангарске и других городах, а также в Софии, Бухаресте.

Москва. Хорошевское шоссе. Типовое малоэтажное строительство

Послевоенное развитие Москвы происходило на основе нового Генерального плана (коллектив архитекторов под руководством Д. Чечулина, 1951 г.), содержавшего предложения о жилищном строительстве на новых территориях (Песчаные улицы, Юго-Запад, Черемушки, Кузьминки и др.), застройке магистралей и въездов в столицу, переходе к полносборному домостроению, запрещении нового промышленного строительства. Эти предложения были реализованы в течение 50-х годов.

Москва. Высотный жилой дом на Котельнической набережной

Строительство новых городов в послевоенное десятилетие было связано, прежде всего, с перспективными экономическими районами Средней Волги, Приуралья, Сибири, Средней Азии и Казахстана. Возводились новые города также в республиках Закавказья, на Украине, в Белоруссии, Прибалтике. В процессе проектирования и застройки новых городов продолжали совершенствоваться принципы функционального зонирования, для размещения жилых районов избирались благоприятные в природном отношении территории, разрабатывались наиболее рациональные приемы планировки. Впервые в градостроительной практике стали широко использоваться серии типовых проектов, индустриальные методы строительства, комплексная застройка и благоустройство территорий, стало утверждаться понимание города как элемента системы расселения, где все его социальные связи рассматривались и решались в комплексе с развитием той или иной группы населенных мест. Это был новый подход.

Москва. Здание МГУ на Ленинских горах

В эти годы формируются города Заполярья: Кировск, Апатиты и Молодежный как элементы единой системы расселения. Но раньше других появились новые города Закавказья: Сумгаит, Дашкесан, Мингечаур в Азербайджане; Рустави, Ткибули и Ткварчели в Грузии; затем Кохтла-Ярве в Эстонии; Альметьевск в Татарии; Октябрьский и Салават в Башкирии; Новая Каховка, Червоноград, Приднепровск, Нововолынск, КремГЭС на Украине; Байкальск, Ангарск в Сибири и т. д.

В своеобразных природных условиях, в окружении таежных лесов и горных рек возник в 1949 г. и развивался Ангарск. Естественные массивы хвойного леса стали скверами и парками города. Образовалась прямоугольная сеть улиц, разбивающая территорию на кварталы и микрорайоны, центральная площадь Ленина - в месте пересечения главных магистралей - с целостным ансамблем общественных зданий. Удачное сочетание ландшафта с городской застройкой наделили облик города чертами своеобразия.

Итак, развитие советского градостроительства в течение двадцатилетия, начиная со второй половины 30-х годов, убедительно показало, что оно стало важнейшей народнохозяйственной деятельностью, в полной мере отразило рост советской экономики и научно-технический прогресс нашей страны. Это нашло выражение в таких качествах отечественного градостроения, как планомерное строительство по генеральным планам с продуманным функциональным зонированием городской территории и рациональной в целом планировочной системой; комплексная застройка по типовым и повторно применяемым проектам, сведение к минимуму или полный отказ от строительства временных жилищ; создание своеобразного архитектурного облика городов; индустриальное производство конструкций и деталей, применение поточно-скоростных методов и сборного строительства; полное оснащение новых городов современным для того времени инженерно-техническим оборудованием (коммуникациями); благоустройство и озеленение городов; тенденции к взаимосвязанному формированию существующих и вновь создаваемых городов; комплексное развитие мощностей энергетики и промышленности, развитие работ по районной планировке^*.

^* (См.: Всеобщая история архитектуры.- М., 1975.- Т. 12.)

Одновременно с очевидными достижениями градостроительства этого периода имелись и серьезные недостатки, связанные, в частности, с чрезмерным увлечением освоением классического наследия, что уводило в сторону от генерального направления развития советского градостроительства; некоторыми просчетами в определении перспектив развития ряда городов; преобладанием малоэтажной застройки и т. д.

Все это послужило причиной для принятия партией и правительством в 1954-1955 гг. ряда радикальных мер по перестройке архитектурно-строительного дела.

Восстановительные работы в сельской местности начались еще во время войны, по мере освобождения захваченных врагом территорий.

В 1943 г. СНК СССР и ЦК ВКП(б) приняли постановление "О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобожденных от немецкой оккупации". Уже к началу 1944 г. в этих районах была полностью восстановлена сеть МТС, стали строиться жилые дома, первоочередные производственные здания. После окончания войны восстановительные работы развернулись широким фронтом. В четвертой пятилетке на всей территории, подвергшейся в годы войны оккупации, в короткий срок, уже в 1948 г., были восстановлены колхозы и совхозы, приняты меры по организационно-хозяйственному укреплению колхозов. Восстановительное строительство в сельской местности было в основном завершено.

Для восстанавливаемых и вновь строившихся колхозов и совхозов проектные организации разработали схемы планировки, предусматривавшие одновременно реконструкцию и улучшение застройки сельских населенных мест. К числу лучших примеров восстановительных работ на селе можно отнести восстановление села Некрасова Калининской области (архитектор В. Рязанов), в котором жилая застройка с общественным центром расположилась на возвышенном месте по одну сторону идущей в областной город автомагистрали, а производственная зона была отнесена в центр земельных угодий. Жилые и общественные здания села были традиционно рубленными из дерева, сельсовет, клуб и почта украшались резными архитектурными деталями.

Восстановление украинских сел шло большей частью путем застройки свободных территорий. Например, село Демидово Киевской области (архитектор И. Шемсединов) было целиком возведено на новом участке по одну из сторон шоссе, ведущего в Киев. В центре села была создана площадь, застроенная со стороны бульвара общественными зданиями, а другой частью выходившая в живописный парк. Животноводческие постройки сосредоточивались ближе к окраине села недалеко от пруда. Жилая застройка решалась в виде кварталов с индивидуальными усадьбами.

Одновременно с восстановительными работами велось и строительство новых сел, в числе которых была и усадьба совхоза "Караваево" Костромской области. Генеральный план усадьбы (архитектор В. Остроумов, инженер А. Шебалин) предусматривал оправдавшее себя на практике функциональное зонирование территории, которая состояла из кварталов жилой зоны, общественного центра со спортивным комплексом и отделенной от них оврагом производственной зоны. Просто, грамотно и выразительно выполненные постройки общественного центра, производственной зоны вместе с жилыми домами и благоустройством создавали приветливый облик поселка.

Новый этап развития сельской архитектуры в нашей стране связан с тем, что в начале 50-х годов было проведено укрупнение колхозов: вместо 254 тыс. мелких было создано 93 тыс. крупных хозяйств. Осуществлялись также и другие мероприятия, направленные на подъем сельского хозяйства и улучшение условий труда, быта и отдыха сельских тружеников. К числу важнейших мероприятий партии и государства в области сельского хозяйства относилось освоение целинных и залежных земель на востоке страны. В 1954-1956 гг. на целинных и залежных землях Казахстана, Сибири, Южного Урала и Заволжья было создано свыше 400 новых совхозов.

Для обеспечения широкомасштабного строительства новых сельских поселков были созданы примерные схемы их планировки, в которых предусматривались рациональные приемы зонирования территории, система застройки, принципы взаимосвязи селитебной, производственной зон и земельных угодий. К числу относительно удачных комплексов, построенных по типовым схемам, принадлежат центральные поселки совхозов имени М. Горького Челябинской и "Комсомолец" Саратовской областей, "Комсомольский" Алтайского края, "Приозерный" и "Ижевский" Целиноградской области, поселки совхозов № 17 и 18 в Голодной степи Узбекистана.

Использование типовых планировочных схем сыграло положительную роль в плановом строительстве новых сельских населенных мест в сжатые сроки, но имело и свои недостатки, связанные с тем, что схемы не всегда отвечали природным особенностям местности, некоторые из них переносили на село городские приемы планировочной композиции и застройки, а формальное применение схем приводило к нивелированию облика селений, к снижению уровня сельской архитектуры.