Градостроительство Нижнего Новгорода в 30-40-х годах XIX века

Градостроительство Нижнего Новгорода в 30-40-х годах XIX века

В рассказе о градостроительстве Нижнего Новгорода в 30-40-х гг. XIX в. мы должны хотя бы кратко коснуться вообще малоизученного вопроса о развитии регулярного плана города. В "Истории города Горького" написано, что "архитектору А. В. Квасову поручили составить первый проект планировки города (нагорной части), который императрица утвердила в 1770 году. Основная схема разбивки улиц по этому проекту сохранилась и до сего времени"^*.

^* (История города Горького. Горький, 1971, с. 91.)

На сегодня нам известен целый ряд "конфирмованных" в конце XVIII - начале XIX в. планов Нижнего Новгорода: 1770, 1782-1784, 1799, 1802-1804, 1819-1824, 1834-1839 гг., каждый из которых вносил существенные изменения в структуру и застройку города, отражая самостоятельные этапы его исторического развития. Причем план 1834-1839 гг. был наиболее обоснованным, продуманным в частях и учитывающим перспективы развития города. Именно он лежит в основе существующей сети кварталов и улиц центральной части города Горького. Созданные в 1836-1841 гг. внутригородские транспортные магистрали - Зеленский, Похвалинский, Георгиевский, Казанский съезды, Лыкова дамба и т. д. служат до сих пор и являются основными коммуникациями, связывающими различные районы города.

Несмотря на то что план 1819-1824 гг. усовершенствовал сеть кварталов, улиц и площадей, он совершенно не затронул систему городских коммуникаций, которые сложились еще в структуре средневекового Нижнего Новгорода: Нижний и Верхний посады соединялись одной транспортной магистралью, проходившей через кремль, а связь Започаинского района с верхней частью осуществлялась по рубленому Лыкову мосту, переброшенному через глубокий Почаинский овраг.

Флигель-адъютант Мансуров, побывавший в Нижнем Новгороде в 1826 г. с секретной миссией, в своем отчете записал, что с переводом ярмарки "из Макарьева в Нижний Новгород, казалось, что город, коего доходы умножились, должен бы был в течение около 10-ти лет принять приятнейший вид, а жители оживиться в деятельном движении торговли. Ничего подобнаго неприметно: город остался таким же почти, как и был, представляя более наружность бедности, чем изобилия: дома худо содержаны, улицы не чисты; одна нижняя часть города поблизости новаго гостинаго двора украсилась строением; многие частные заводчики и вообще купцы имеют тут каменные дома. Сия часть города несравненно благовиднее верхней..."^*.

^* (Действия НГУАК, т. 7. Н. Новгород, 1908, с. 654.)

Потребность в благоустройстве, точнее в коренном переустройстве города, была очевидна всем. Именно потому в 1833 г. в Нижнем Новгороде был учрежден Строительный комитет. Но тогда же оказалось, что "городу сему нет вернаго плана"^*, составить который первоначально поручили землемерам Н. Круглополеву и П. Зубову. Но землемерские планы уже не удовлетворяли потребностей. Так на них не был виден характер рельефа, да и сама съемка отличалась приблизительностью масштаба.

^* (ГАГО, ф. 2, оп. 6, д. 152, л. 2-2 об.)

Новый план и комплекс необходимых мероприятий было приказано разработать опытному инженеру Петру Даниловичу Гетману. Эскизы проектов он представил в Главное управление путей сообщения и публичных зданий уже в 1834 г., а для детальной доработки чертежей и их вычерчивания на листы потребовал прислать в Нижний Новгород опытных инженеров и чертежников. 6 января 1835 г. в нижегородский Строительный комитет был определен "известный тогда в инженерном искусстве" Петр Михайлович Стремоухов, а тремя неделями позже - выпускники кондукторской школы путей сообщения чертежники Василий Федоров и Павел Чепелев.

Нижний Новгород. Зеленский съезд. 1834-1839 гг. Инж. П. Готман. Фото Н. Филатова

Далее события развертывались с необычайной стремительностью: к началу марта 1835 г. были изготовлены чертежи прокладки набережных, системы укрепления откосов, съездов, дамб и мостов через овраги; 22 марта при рапорте в губернское правление П. Д. Готман представил предварительные сметы каждого из проектов; 19 апреля детальный план Нижнего Новгорода с указанием всех предполагаемых работ по благоустройству был рассмотрен и одобрен в столичном комитете проектов и смет; 11 мая граф К. Толь представил его на высочайшее утверждение.

Даже по предварительным подсчетам работы должны были обойтись казне в 2200097 руб., которые решили получить прежде всего с купечества путем повышения на 5% полавочного ярмарочного сбора и на ¹/₄ коп. пошлин с каждого пуда привозимых на ярмарку товаров, что должно было давать ежегодно 70000 руб. Ранее самостоятельный комитет по устройству ярмарочного гостиного двора указом 30 апреля 1835 г. был подчинен губернскому Строительному комитету. В число устроителей Нижнего Новгорода влились архитекторы А. Л. Леер, А. И. Шеффер, И. И. Межецкий и чертежники первого класса А. Гусев, М. Поляков.

В 1836 г. на основании "Положения об устройстве губернскаго Нижняго Новгорода" здесь была открыта губернская Строительная комиссия, объединившая все местные строительные кадры.

Окончательная доработка проектов была завершена к началу 1837 г. Но одновременная прокладка четырех съездов, возведение дамб и набережных требовала многих опытных инженеров, и потому в свою бытность в С.-Петербурге начальник строительных работ в Нижнем Новгороде П. Д. Готман просил прислать новых дипломированных строителей. Поело повторного ходатайства перед правительством, осенью 1837 г. в Нижний Новгород были присланы выпускники института путей сообщения Сильвестр Федорович Крутиков, Дмитрий Александрович Литвинов, Николай Михайлович Городецкий и уже имевшие строительный опыт Николай Иванович Лик, Максим Евстафьевич Петерсен и Александр Иванович Поднозов. Именно их усилиями с участием всех других местных архитекторов и инженеров в течение последующих четырех лет Нижний Новгород претерпел существенные градостроительные преобразования. Преимущественно деревянная застройка по верхней кромке горы у кремля была снесена, проложена Верхневолжская набережная с широким, вымощенным булыжником бульваром. Откосы очищены от огородов, подровнены, и по ним спущены наклонные пандусы Георгиевского и Казанского съездов. Разобраны ветхие строения Крестовоздвиженского монастыря у Георгиевской башни кремля (место памятника В. П. Чкалову). В результате Верхнебазарная площадь получила выход в сторону Волги, что полностью изменило характер застройки этой части города. Для кратчайшей связи Верхнебазарной площади с берегом Волги прокопали по террасе Почаинского оврага Зеленский съезд. Для прямой связи Московской "столбовой" дороги с ярмаркой проложили по дну бывшего Монастырского оврага Похвалинский съезд. Подсыпали волго-окские берега, устроили широкую Нижневолжскую набережную со спусками к реке.

Побывавшие в 1840 г. в Нижнем Новгороде английские геологи-путешественники, президент Великобританского геологического общества Митчиссон и его спутник Вернель с удивлением отметили невиданные для городов Европы инженерные земляные работы и даже высказали сомнение, "чтобы на сем месте откос и съезды по оному настоящими средствами утвердились"^*. Тем не менее они служат и до сих пор.

^* (ГАГО, ф. 669, оп. 318, д. 721, л. 71.)

Верхневолжская набережная. Сер. XIX в. С литографии Д. Быстрицкого

Немалое значение в укреплении откосов сыграла разбивка по ним общественных садов. Тогда в Нижнем Новгороде не было ни одного "ландшафтно-паркового мастера", поэтому для разбивки их был приглашен главный садовник царского "дворца Александрии" Пельцель.

Летом 1836 г. он был направлен из Москвы в Нижний Новгород, а в начале октября уже представил два проекта садов по откосу и в кремле, позади строящегося военно-губернаторского дворца. Проекты были приняты, и с начала весны 1837 г. под надзором Ивана Свободы и Федора Мурашкина были разбиты первые в городе общественные сады, сохранившиеся в основном до сих пор.

Осуществлявшиеся тогда градостроительные мероприятия были включены в городовой план Нижнего Новгорода, который и был утвержден 8 апреля 1839 г.^*

^* (ГАГО, ф. 666, оп. 217, д. 186, л. 2.)

Нижний Новгород быстро менял и облик своих набережных, улиц и площадей. С каждым годом вырастало значительное количество общественных и жилых зданий, вполне отвечавших требованиям, предъявляемым к столичной архитектуре, и возводившихся часто по проектам известных тогда в России зодчих. Так, например, по проекту 1821 г. петербургского архитектора А. Бежанова на Б. Покровской улице (место современного кинотеатра "Октябрь") было построено новое здание лютеранской церкви^*.

^* (ЦГИА СССР, ф. 1488, оп. 2, д. 1001, л. 3.)

Ионический портик хороших пропорций главного входа выступал в сторону слившейся с улицей небольшой площади. Зал был перекрыт небольшим сферическим сводом, снаружи завершенным куполом. На боковых фасадах и над главным входом проектировались скульптурные фризы. Несмотря на незначительные размеры, здание лютеранской церкви, отличавшееся добротно разработанным художественным образом, тогда сразу же стало заметным в архитектуре города.

Особый интерес представляют на территории бывшего Нижнего посада усадебные комплексы Строгановых и Голицыных. Они являются значительными памятниками не только архитектуры, но и градостроительства, ибо каждый отметил особый этап развития плана Нижнего Новгорода первой половины XIX в. О истории их создания существуют противоречивые мнения: в одном случае голицынская усадьба датируется XVIII в.^*, в другом - создание строгановской усадьбы - правда, на уровне предположения - приписывается видному русскому зодчему А. Н. Воронихину^**. Поэтому остановимся на этом вопросе подробнее.

^* (Агафонов С. Л. Горький, Балахна, Макарьев. - М., 1969, с. 153.)

^** (Памятники истории и культуры города Горького. - Горький, 1977, с. 126.)

В 1820 г. нижегородский управляющий Яков Волегов сообщал Строгановым о полном обветшании древних двухэтажных каменных палат, в которых располагалась вотчинная контора, и предполагал произвести ремонт на сумму 14000 рублей. Однако она показалась Строгановым чрезмерно значительной. Началась растянувшаяся на несколько лет переписка. В это время, в связи с предпринятой перепланировкой нижней части города, здесь была проложена в новых контурах широкая Рождественская улица, застраивать которую отныне разрешалось только строго по красной линии исключительно каменными домами и "лучшими фасадами".

План застройки откоса с фиксацией строений древнего Крестовоздвиженского монастыря близ Георгиевской башни кремля. 1817 г.

Проект лютеранской церкви. 1821 г. Арх. А. Бежанов

Строгановы приняли решение старые здания, которые оказались стоящими "не в линиях городового плана", разобрать и на освободившемся месте построить более подобающий знатности рода комплекс хозяйственно-складских и жилых зданий, включая и господский дом на случай приезда владельцев. В 1824 г. проект был заказан петербургскому архитектору Павлу Иванову, под руководством которого с августа следующего года и развернулись основные работы^*.

^* (ГАГО, ф. 762, оп. 1, д. 1013, л. 42-42 об.)

Здание лютеранской церкви. Фото М. Дмитриева

Хотя кладка стен главного дома была завершена в течение первого строительного сезона, возведение флигелей и отделочные работы продолжались еще два года. В сентябре 1827 г. семья управляющего после освящения въехала в отстроенную часть дома. А художественная окраска интерьера главных залов под руководством специально выписанного для этого "дворового живописна Шереметьевых" Козьмы Иванова осуществлялась в продолжение последующих нескольких лет^*.

^* (ГАГО, ф. 762, оп. 1, д. 1013, л. 59 об.)

Городская усадьба Строгановых. 1825-1827 гг. Арх. П. Иванов. Фото Н. Филатова

Городская усадьба Строгановых состоит из трехэтажного господского дома и двух небольших флигелей по сторонам, поставленных главными фасадами на красную линию Рождественской улицы. Все три здания соединены здесь высокой каменной оградой с арочными проездами. В сторону же Волги, ближе к берегу и пристаням, выходили склады для железа и соли.

Д. И. Жилярди. С портрета первой пол. XIX в.

Доминирующая роль главного здания в ансамбле подчеркнута не только большими размерами, но и усложненным декоративным убранством фасадов. Кирпичная кладка "под руст" первого этажа отделена от второго тягой. Второй и третий этажи разделяет меандровый пояс. Вверху здание завершается строгим дорическим фризом. Окна основного второго Этажа обрамлены многопрофильными арками. В общем, несмотря на сдержанность декоративного убранства фасадов, усадьба Строгановых остается наиболее интересным памятником жилой архитектуры города 20-х гг. XIX в., отличаясь хорошо найденными пропорциями объемов, добротностью прорисовки элементов убранства.

Вслед за Строгановыми каменные работы по возведению городского усадебного комплекса развернули рядом и их родственники - князья Голицыны. Правда, за это время в градостроительстве Нижнего Новгорода вновь произошли существенные изменения. По планам 1835-1839 гг. вдоль Оки и Волги была устроена свободная от каких-либо строений широкая набережная с системой спусков к воде, а берег облицован камнем. Застраивать Нижневолжскую набережную разрешалось только каменными домами не менее как в два этажа и обязательно фасадами в сторону реки. Одной из первых построек такого рода стала городская усадьба Голицыных.

Нижневолжская набережная с домами кн. Голицыных и купца А. Вялова. С литографии 1844 г.

Проект усадьбы разработал 1 апреля 1837 г. видный московский архитектор Д. И. Жилярди^* (1788-1845), известный Голицыным с 1820-х гг. по работам в их подмосковной усадьбе Кузьминки^**. 22 мая 1837 г. проект был утвержден в С.-Петербурге, и сразу же в Нижнем Новгороде развернулись сами работы. К надзору за строительством были привлечены наиболее опытные местные архитекторы А. Л. Леер и Г. И. Кизеветтер, подписи которых стоят под рабочими чертежами.

^* (ГАГО, ф. 30, оп. 39а, д. 531.)

^** (История русской архитектуры. - М., 1956, с. 505-509.)

О завершении вчерне зданий усадьбы сообщалось в С.-Петербург уже по истечении первого строительного сезона^*, отделочные работы продолжались вплоть до конца 1839 г. Первоначально выполненный комплекс зданий Голицыных мы можем увидеть на литографии 1844 г. Дом и два боковых флигеля, в отличие от усадьбы Строгановых, главным своим фасадом обращены уже на набережную. На Рождественскую улицу выходили только торцы флигелей и просторный двор - "курдонер" с разбитым по центру цветником, отгороженным от проезжей части каменной оградой с двумя въездами.

^* (ГАГО, ф. 666, оп. 217, д. 19, л. 33.)

Все три здания усадьбы имеют одну высоту. Господский дом выделяется лишь осевым положением да пятью центральными окнами второго этажа с циркульными верхними частями. Декоративное убранство фасадов еще более сдержанное, и только проезды в каменной ограде имели сложнопрофилированную фигурную рустовку и кованые створы ворот хорошей кузнечной работы.

Архитектурно-художественный образ усадьбы Голицыных создан не богатыми элементами декоративного убранства, а согласованностью объемов в общем ансамбле, строгой простотой форм, что выявляет хорошую "руку" мастера русского классицизма начала XIX в. Д. И. Жилярди.