![]() |
|||
![]() |
Пример 10. Усиленная большепролетная плита покрытия для зданий общественного и промышленного назначенияЗадание. Запроектировать плиту пролетом 12 м для покрытия здания аэровокзала. Место строительства - г. Иркутск. Здание однопролетное, покрытие плоское. ![]() Рис. 58. Схема плиты покрытия аэровокзала, усиленной шпренгелями: 1 - трехслойная плита; 2 - алюминиевые шпренгели Выбор материалов и конструкции. В связи с относительно большим пролетом плиту проектируем с двумя поддерживающими шпренгелями (рис. 58). С целью уменьшения собственного веса и повышения несущей способности применяем наиболее эффективные материалы и конструкции. Плиту проектируем трехслойной, толщиной 102 мм, ребристой. Наружные обшивки плиты выполняются из алюминиевых листов (алюминиевый сплав марки АМГ - М) толщиной 1 мм,средний слой из ребристой решетки и пенопласта ПХВ-1 объемным весом γ= 100 кг/м3. С целью исключения образования "мостиков" холода, для ребер используем бакелизированную фанеру толщиной 5 мм. Склеивание алюминиевых обшивок с ребрами производится в заводских условиях эпоксидным клеем марки ЭПЦ-1, а с пенопластом- каучуковым клеем 88-Н. Кроме этого, с целью обеспечения достаточной огнестойкости, предусматривается постановка заклепок с шагом 200 мм, соединяющих обшивки с обрамляющими ребрами. Расстояние между продольными и поперечными ребрами жесткости - 300 мм. К верхней обшивке плиты приклеивается подкрепляющий слой пенопласта ПХВ-1 для теплоизоляции и обеспечения жесткости обшивки при работе на местный изгиб. Согласно теплотехническому расчету толщину пенопласта можно принять равной 50 мм. ![]() Рис. 59. Расчетная схема плиты, усиленной шпренгелями: а - схематический поперечный разрез плиты; б - расчетная полоса плиты Плита опирается на шпренгели, отстоящие друг от друга на 1500 мм. В местах опирания плиты к ее нижней обшивке приклепываются алюминиевые полосы толщиной 5 мм и шириной 150 мм,к которым привариваются верхние пояса шпренгелей. Нагрузки
![]() Расчет несущей способности плиты. Плиту рассчитываем как ребристую по схеме однопролетной балки с консолями. Пролет плиты l = 1500 мм, длина каждой консоли c = 750 мм. Для расчета выделяем полосу шириной b = 300 мм (рис. 59). а) Проверку прочности по нормальным напряжениям в обшивках производим по формуле (30). Изгибающий момент для однопролетной балки с консолями равен: на опорах ![]() в пролете при снеговой нагрузке на всей плите ![]() то же, при отсутствии снега на консолях ![]() Расчетным является Моп = 9,55 кГ×м. Момент инерции /пр вычисляем исходя из схемы ребристой плиты. При этом приведенную ширину сечения bпр находим в зависимости от отношения расчетного пролета к расстоянию между ребрами. В нашем случае с : b = 75 : 30 = 2,5, k = 0,78 (рис. 18) ![]() В связи с разнородностью материалов обшивки и ребер при подсчете /пр характеристики поперечного сечения ребер приводим к материалу обшивок путем умножения их на отношение модулей деформаций. Моментом инерции пенопласта пренебрегаем ![]() где δ - толщина обшивок; 2h - толщина среднего слоя; δ1 - толщина ребра жесткости; Eф - 160 000 кГ/см2 - модуль упругости бакелизированной фанеры (табл. 7, б); Еа = 710000 кГ/см2 - модуль упругости алюминия (СНиП П-В. 5-64) ![]() Подсчитываем напряжения ![]() Несмотря на значительное не донапряжение в обшивках оставляем принятое сечение из условия обеспечения сжатой обшивки от выпучивания (см. ниже). б) Проверка прочности по напряжениям среза в ребрах. Поперечная сила на опоре равна ![]() При подсчете I и S характеристики сечения обшивок приводим к материалу ребер умножением их на отношение модулей деформаций. Пенопласт не учитываем ![]() Расчетное сопротивление срезу бакелизированной фанеры Rср = 330 кГ/см2 (табл. 7, б); ![]() в) Проверка прочности клеевого шва на срез у места прикрепления ребер жесткости к обшивке. ![]() Rср = 150 кГ/см2 - расчетное сопротивление на срез клеевого шва (табл. 23); kдс = 0,3 - коэффициент, учитывающий уменьшение прочности клеевого шва во времени (рис. 115); ![]() г) Проверка прочности пенопласта при местном изгибе обшивки в пролете между ребрами выполняется по формуле (32). Местный изгибающий момент М1 только от снеговой нагрузки равен ![]() Напряжения от него меньше расчетного сопротивления (табл. 20, рис. 114). ![]() д) Проверка прочности на местный изгиб обшивки производится по напряжениям сжатия с учетом формулы (33) ![]() где ![]() е) Проверка устойчивости сжатой обшивки против выпучивания. Устойчивость верхней сжатой обшивки при отсутствии снега на консолях может не проверяться, если d > 30 б (§ 4). В нашем случае 30δ = 30×0,1 = 3<d = 5 см. Нижнюю сжатую обшивку на консолях проверяем путем сравнения критической силы Tкр с фактической Тх по формуле (12). k находим в зависимости от отношения расстояний между продольными и поперечными ребрами жесткости. При а : b = 30:30=1, k = 7,69 (табл. 1); D - цилиндрическая жесткость ![]() Усилие, действующее на единицу ширины обшивки при изгибе плиты ![]() Полученную величину коэффициента запаса считаем достаточной. ![]() Рис. 60. Трехслойная плита: 1 - алюминиевые обшивки; 2 - ребра из бакелизированной фанеры; 3 - пенопласт ПХВ-1, 4 уголки 40×40×3 мм; 5 - заклепки; 6 - алюминиевые полосы: 7 - заклепки; 8 алюминиевые полосы для фальца; 9 - стыки; 10 - накладки Вычисление прогиба. Для вычисления прогиба конечной части консоли принимаем наиболее невыгодную схему загружения снегом консольных частей плиты. Прогиб от собственного веса определяем по формуле ![]() Прогиб от загружения консольных частей снегом определяем по формуле ![]() Полный прогиб конца консоли равен 0,004 + 0,046 = 0,05 см, что составляет ![]() Расчет элементов плиты на прочность и ее прогиба в целом показывает во всех случаях достаточную надежность работы плиты. Решающим условием является устойчивость сжатой обшивки. Конструкция плиты показана на рис. 60. Расчет шпренгеля. Для шпренгеля принимаем алюминиевый 0 сплав марки АМГ - М. Расчеты производим в соответствии со СНиП П-В. 5-64. Расчетная схема шпренгеля и полученные усилия приведены на рис. 61. ![]() Рис. 61. Расчетная шпренгеля схема Сечение верхнего пояса, работающего на сжатие с изгибом, принимаем коробчатым из прессованного профиля со стенками толщиной 5 мм (рис. 62). Проверку его прочности производим по формуле ![]() где N И М - нормальное усилие и изгибающий момент, передающиеся от полной нагрузки через плиту, ![]() Принятое сечение проверяем, кроме того, на устойчивость по формуле ![]() Коэффициент продольного изгиба φвн определяется в зависимости от относительного эксцентриситета m и λ гибкости ![]() При этих условиях φвн = 0,217 ![]() Принятое сечение оставляем из условия допускаемой гибкости. Сечение сжатых стоек принимаем также коробчатым со стенками толщиной 3 мм и проверяем его по формуле ![]() Принятые размеры оставляем из условия возможности размещения крепежных болтов и удобства соединения стойки с верхним поясом. Растянутую затяжку принимаем трубчатой. Проверяем ее на максимальное усилие ![]() Прогиб шпренгеля определяем по формуле ![]() I = 45 604 см4 - момент инерции шпренгеля, вычисленный как для балки сквозного сечения; = 1198 - 10 = 1188 см - расчетный пролет ![]() Прогиб конца консоли плиты при этом будет равен ![]() Полный прогиб конечной части консоли составит ![]() ![]() Рис. 62. Усиленная шпренгелями плита покрытия пролетом 12 м: а - общий вид и детали узлов; б - опирание плиты покрытия на стропильную ферму; в - стык панелей; 1 - верхний пояс стропильной фермы; 2 - пороизол; 3 - стоячий фальц; 4 - штырь 12 мм для крепления панели; 5 - стальная пластинка При загружении снегом только консольных частей плиты прогиб шпренгеля уменьшится и составит ![]() Полный прогиб конца консоли при этом меньше чем в первом случае ![]() Результаты остальных расчетов и конструкции узлов приводятся на деталировочных чертежах (рис. 62). |
![]()
|
|
© TOWNEVOLUTION.RU, 2001-2021
При копировании обязательна установка активной ссылки: http://townevolution.ru/ 'История архитектуры и градостоительства' |